Montaż dodatkowych siedzeń w kamperze

Nowe przepisy, obowiązujące od stycznia 2020r. dotyczą pojazdów dostawczych typu van z DMC do 3,5 tony, w których wprowadzono zmiany konstrukcyjne polegające na zmianie liczby siedzeń powodującej zmianę rodzaju pojazdu na samochód osobowy lub specjalny. Muszą  one spełniać wymagania techniczne dotyczące m.in. wytrzymałości siedzeń, ich mocowania, czy punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa. Ponadto montaż foteli może dokonać jedynie firma posiadająca uprawnienia homologacyjne.

.

Dodatkowo co najmniej dwa fotele muszą być wyposażone w zaczepy ISOFIX do montowania fotelików dziecięcych  – co najmniej jedno takie siedzenie musi znajdować się w drugim rzędzie. Powyższe wymagania techniczne (sprawdzenie poprawności montażu foteli i pasów) muszą zostać potwierdzone badaniami wykonanymi przez jedną z trzech uprawnionych jednostek albo Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego.

Obecnie mamy 2 rozwiązania kamperowe oraz kilka możliwości montażu pojedynczych foteli w różnych konfiruguracjach. Chętnie pomożemy w wyborze między nimi. Montowane przez nas fotele mają wszystkie niezbędne dokumenty homologacyjne. My mamy uprawnienia (homologacja 2go etapua) do wystawienia zaświadczeń na podstawie których, możecie przerejestrować swój samochód na większą liczbę miejsc. Samochody w których możemy montować fotele:

  • Fiat Ducato po 2006r-
  • Peugeot Boxer po 2006r-
  • Citroen Jumper po 2006r-
  • Mercedes Sprinter 906
  • Mercedes Sprinter 907
  • VW Crafter 1
  • VW Crafter 2
  • MAN TGE

Osobne fotele na 1 ramie

Jest to system 2 osobnych foteli zainstalowanych na 1 ramie przytwierdzonej do konstrukcji nośnej samochodu. Fotele mają regulowane nachylenie oparcia, regulowane wysunięcie przód tył. Dodatkowo, podczas jazdy można je od siebie rozsunąć zwiększając przestrzeń dla pasażerów. Są zaprojektowane specjalnie z myślą o zabudowie kamperowej – pod ławką znajduje się wolna przestrzeń na montaż zbiornika z wodą lub akumulatora a ich wysokość pozwala na budowę podestu i zrównanie się z poziomem przednich foteli. Standardowo nie są one obszyte, dzięki temu możecie samodzielnie dobrać materiał u tapicera który przygotuje Wam tapicerkę wszystkich foteli, również fabrycznych foteli pierwszego rzędu. Istnieje również możliwość obszycia ich czarnym materiałem u producenta (wyszczególniliśmy to w poniższej wycenie).

Lista elementów

ElementCena
Rama, 2 fotele, system pasów, ISOFIX
8800PLN netto (zawiera montaż)
Obicie foteli czarnym materiałem
800PLN netto
Badania, dokumenty do rejestracji
na 4lub 5 miejsc
Cena: 1150PLN netto

Osobne fotele na 1 ramie

Jest to system 2 osobnych foteli zainstalowanych na 1 ramie przytwierdzonej do konstrukcji nośnej samochodu. Fotele mają regulowane nachylenie oparcia, regulowane wysunięcie przód tył. Dodatkowo, podczas jazdy można je od siebie rozsunąć zwiększając przestrzeń dla pasażerów. Są zaprojektowane specjalnie z myślą o zabudowie kamperowej – pod ławką znajduje się wolna przestrzeń na montaż zbiornika z wodą lub akumulatora a ich wysokość pozwala na budowę podestu i zrównanie się z poziomem przednich foteli. Standardowo nie są one obszyte, dzięki temu możecie samodzielnie dobrać materiał u tapicera który przygotuje Wam tapicerkę wszystkich foteli, również fabrycznych foteli pierwszego rzędu. Istnieje również możliwość obszycia ich czarnym materiałem u producenta (wyszczególniliśmy to w poniższej wycenie).

Lista elementów

Element
Rama, 2 fotele, system pasów, ISOFIX

Cena: 8800PLN netto (zawiera montaż)

Obicie foteli czarnym materiałem

Cena: 700PLN netto0

2 okna Dometic

Cena: zależy od rozmiaru okien

Ławka kamperowa

Jest to sztywna ławka kamperowa zamontowana na szynach klejonych do podłogi samochodu. Jest mniej wygodna niż system 2 foteli ale jej zaletą jest możliwość wyboru miejsca montażu w najbardziej dogodnej pozycji oraz rozłożenie oparcia do funkcji łóżka (przy montażu odpowiedniego rodzaju stolika kamperowego i poduch oparcia). Istnieje mozliwosc regulacji oparcia o 10stopni podczas montażu foteli. Są zaprojektowane specjalnie z myślą o zabudowie kamperowej – pod ławką znajduje się wolna przestrzeń na montaż zbiornika z wodą lub akumulatora a ich wysokość pozwala na budowę opcjonalnego podestu i zrównanie się z poziomem przednich foteli.

Lista elementów

ElementCena
Rama, system pasów, ISOFIX i montaż
6350PLN netto
Rama oparcia z zagłówkami (opcja)
500PLN netto
Czarne tapicerowane poduchy siedziska i oparcia
(opcja)
1300PLN netto
Podwyższenie o 12cm (opcja)
Cena: 350PLN netto
Badania, dokumenty do rejestracji
Cena: 1150PLN netto

Ławka kamperowa

Jest to sztywna ławka kamperowa zamontowana na szynach klejonych do podłogi samochodu. Jest mniej wygodna niż system 2 foteli ale jej zaletą jest możliwość wyboru miejsca montażu w najbardziej dogodnej pozycji oraz rozłożenie oparcia do funkcji łóżka (przy montażu odpowiedniego rodzaju stolika kamperowego i poduch oparcia). Istnieje mozliwosc regulacji oparcia o 10stopni podczas montażu foteli. Są zaprojektowane specjalnie z myślą o zabudowie kamperowej – pod ławką znajduje się wolna przestrzeń na montaż zbiornika z wodą lub akumulatora a ich wysokość pozwala na budowę opcjonalnego podestu i zrównanie się z poziomem przednich foteli.

Lista elementów

Element

Rama, system pasów, ISOFIX i montaż

Cena: 6350PLN netto

Rama oparcia z zagłówkami (opcja)

Cena: 500PLN netto

Czarne tapicerowane poduchy siedziska i oparcia

Cena: 1300PLN netto

Podwyższenie o 12cm (opcja)

Cena: 350PLN netto

Badania, dokumenty do rejestracji

Cena: 1150PLN netto

Napisz do nas